經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展在給我們帶來便利的同時(shí),也帶來了一些高速發(fā)展的副作用,比如工業(yè)污染,裝修板材所釋放的污染氣體成了現(xiàn)代市民最為頭疼的問題,室內(nèi)環(huán)境存在一定的污染這是大家有目共睹的,但你知道汽車內(nèi)也存在著易被人忽視但卻更嚴(yán)重的污染嗎?
● 與生俱來的“污染”
汽車為什么會產(chǎn)生污染?因?yàn)槠囋诮M裝過程中會使用到大量的粘合劑,車內(nèi)的皮質(zhì)座椅等配件也會使用一定的涂料,這些都是可能產(chǎn)生甲醛等 TVOC 氣體的罪魁禍?zhǔn)?。另外,車?nèi)空間還有可能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒所產(chǎn)生的一氧化碳與二氧化碳,濃度高了甚至有可能危及到小命。加之汽車空間狹小、密閉性強(qiáng),釋放出的甲醛、苯等有毒氣體的濃度往往比裝修污染不知道高到哪里去了。
特別是對于甲醛來說,早在 2004年國際癌癥研究機(jī)構(gòu)(IARC)就已經(jīng)將甲醛上升進(jìn)了第一類致癌物質(zhì),同時(shí),美國健康和公共事業(yè)部及公共衛(wèi)生局已將甲醛列入了一類致癌物,這個(gè)結(jié)論是由來自10個(gè)國家的26位科學(xué)家對甲醛現(xiàn)有致癌證據(jù)分析評價(jià)后得出的。
●味道散去就沒了?
不少人以為,車內(nèi)污染無非就是剛剛購置新車時(shí)散發(fā)的異味,開幾年之后,新車的味道散去,這類污染也就隨之消失了。但事實(shí)是怎么樣呢?
首先先科普一下,甲醛 并非 無色無味的氣體,很多人總拿這個(gè)說事,“這車?yán)镂兜肋@么大肯定甲醛非常高吧?”“甲醛是無色無味的,你聞到的不是甲醛...”。
假的!甲醛是無色,但有刺激性氣味的氣體,會對皮膚黏膜比如像眼、鼻粘膜、口腔等都有刺激作用。福爾馬林知道吧?它就是甲醛的水溶液,沒聞過的可以試試,體驗(yàn)一下什么叫“辣眼睛”。
但沒味道 = 不超標(biāo)?
聞不到并不能說明“達(dá)標(biāo)”,更不能說明“沒有”,研究表明,即使甲醛超標(biāo),你也未必能聞到。
國標(biāo)中規(guī)定車內(nèi)甲醛,車內(nèi)甲醛最高容許濃度為0.1mg/m3,粗略換算下來大概為 0.123ppm,人根據(jù)個(gè)體體質(zhì)的不同,感受到甲醛存在的最低濃度也不盡相同。有的人敏感,0.05ppm就能會感覺到口干舌燥辣眼睛乙炔檢測儀,有的人比較遲鈍,濃度可能要上升到 1ppm 才會稍有不適,如果你碰巧是那種不敏感的人,那你可就需要小心了,開始不舒服的時(shí)候甲醛其實(shí)已經(jīng)超標(biāo)十倍甚至更高了...
既然沒味道也不能證明符合標(biāo)準(zhǔn),那如何才能徹底“殺滅”甲醛?別想了,甲醛堪比小強(qiáng),是殺不死的。
●“殺不死”的甲醛
甲醛是沒辦法一下子殺死的,它只能從從材料中緩慢揮發(fā)出去,揮發(fā)的時(shí)間長達(dá)3-15年,十分的漫長,長到甚至于你把車開到報(bào)廢,甲醛都不一定能徹底去除干凈車內(nèi)甲醛,換句話來說,從買車開車到報(bào)廢,你在車內(nèi)可能一直都處于一個(gè)危險(xiǎn)的環(huán)境,但這還不是最可怕的....
你知道高溫下甲醛的揮發(fā)速率會大大增加嗎?你知道暴曬后的汽車內(nèi)甲醛會大大超標(biāo)嗎?我們就這個(gè)問題采訪了幾位朋友。
Q你知道暴曬后的汽車內(nèi)甲醛會大大超標(biāo)嗎?為什么
A1 應(yīng)該會,因?yàn)閯傔M(jìn)去一大股味道
A2 會,感覺車內(nèi)很悶
A3 我覺得會,剛坐進(jìn)去一般都不太舒服
A4 不會吧,沒什么感覺
A5 會,我也不知道
看來車內(nèi)甲醛,幾乎所有人對暴曬后車內(nèi)環(huán)境感到堪憂,但暴曬后的汽車甲醛濃度究竟有多大?困在車內(nèi)實(shí)測現(xiàn)在開始。
我們與路人呂先生取得了聯(lián)系,表示想測一下他的車暴曬后的甲醛濃度,他欣然同意。
呂先生的車購于一年前液化氣檢測儀,車內(nèi)存有大量皮質(zhì)內(nèi)飾,但異味已經(jīng)很小,跟呂先生取得聯(lián)系后,他將他的車從地下停車場開了出來,我們分別測了一下室外的空氣質(zhì)量、初始車內(nèi)空氣質(zhì)量,在室外溫度為32°C的艷陽天暴曬半小時(shí)后在重新測試車內(nèi)空氣質(zhì)量。
室外的空氣質(zhì)量甲醛濃度為 0.01mg/m3
初始車內(nèi)甲醛濃度為0.07mg/m3
暴曬30分鐘后車內(nèi)甲醛濃度上升到了0.19mg/m3
可以看到,原本甲醛濃度(0.07mg/m3)在國標(biāo)范圍(國標(biāo)為0.1mg/m3)的汽車暴曬30分鐘后,車內(nèi)甲醛濃度已超標(biāo)接近兩倍!人們的感官?zèng)]有錯(cuò),甲醛的沸點(diǎn)為19°C,高溫確實(shí)會加快甲醛的揮發(fā)。說了這么多,那如何才能去除甲醛呢?
●連呼吸都是一種痛,我們應(yīng)該怎么辦?
斬草先除根
我們都知道,新車的座椅都是由塑料薄膜包裝起來的,有些車主害怕新車的座椅受到損害,常常舍不得將包裝拆下來,但不將包裝拆下,甲醛等有毒氣體就會積聚,不宜揮發(fā)出來,所以去除甲醛第一步就需要斬草除根,將包裝撕掉,讓汽車暢快呼吸。
開窗通風(fēng)
開窗通風(fēng)其實(shí)是去除甲醛等有害氣體最佳的選擇辦法,你想想,新房子都需要開窗通風(fēng)三個(gè)月,汽車空間狹小,有毒氣體濃度更高,更需要通風(fēng),所以新車到手,開窗通風(fēng)及時(shí)將有毒氣體排出車外才是王道。
專業(yè)解決方案
但開窗通風(fēng)顯然不能滿足所有場景,夏天太熱,呼呼的熱風(fēng)打在臉上,關(guān)窗開空調(diào)行不行?冬天太冷,不想開窗甚至想開空調(diào)吹熱風(fēng)行不行?(加熱會導(dǎo)致甲醛加快釋放)
當(dāng)然可以,作為專業(yè)的家電頻道,這點(diǎn)小問題難不倒我們。如同室內(nèi)空氣不好,除了開窗通風(fēng)還有空氣凈化器一樣,車內(nèi)空氣凈化也有另一種專業(yè)解決方案。
●甲醛去除實(shí)測
這是一款我們從京東購買的車載空氣凈化器,為了避免廣告嫌疑,品牌已做馬賽克處理,它的參數(shù)為:甲醛CADR值7.7,顆粒物CADR值50,參數(shù)在車載空氣凈化器中算是比較優(yōu)秀的了,講道理應(yīng)該能有一個(gè)比較出色的表現(xiàn)。
安裝成功
打開車載凈化器10分鐘
如我們所料,在開啟車載凈化器10分鐘后,車內(nèi)空氣質(zhì)量得到了大幅改善,甲醛濃度已降低至0.04mg/m3,達(dá)到了低于國家標(biāo)準(zhǔn)兩倍多的成績,所以車載凈化器該不該買?真的該買,特別是如果你的車氣味大、購買時(shí)間短,更值得買。但如何買才不上當(dāng)受騙?如何買才不吃虧?如何買才能真正有效?
近期,我們還將會再做一期車載空氣凈化器對比測試,教你如何選購車載空氣凈化器,選購車載空氣凈化器。
- THE END -
#汽車#甲醛
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