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據(jù)美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道，南美亞馬孫和印度尼西亞雨林大火持續(xù)延燒，遏阻溫室氣體二氧化碳增加的努力面臨考驗(yàn)。但除了二氧化碳，還有另一個(gè)破壞力更強(qiáng)的溫室氣體“六氟化硫”(SF6)，被廣泛用于電力設(shè)備。

資料圖：英國(guó)雕塑家馬克·科爾斯發(fā)起了一系列“冰雕北極熊”裝置藝術(shù)展，呼吁人們關(guān)注全球變暖。

據(jù)報(bào)道，六氟化硫成本低廉酒精檢測(cè)儀，廣泛用作輸電及配電設(shè)備中的絕緣體，可避免短路起火意外。但其最大缺點(diǎn)是加速地球暖化的威力驚人，助長(zhǎng)暖化程度是二氧化碳的2.35萬(wàn)倍。一公斤的六氟化硫對(duì)地球暖化的影響六氟化硫，相當(dāng)于24人搭飛機(jī)來(lái)回倫敦與紐約一趟。

目前大氣中的六氟化硫主要來(lái)自電力產(chǎn)業(yè)交換設(shè)備外泄，六氟化硫是人造氣體，不會(huì)分解消失或被自然吸收，停留在大氣中的時(shí)間至少1000年。

為降低燃煤發(fā)電排放的溫室氣體，世界各國(guó)積極發(fā)展綠能，以水力、風(fēng)力及太陽(yáng)能等低污染方式發(fā)電，但電網(wǎng)在增電力來(lái)源之際，必須大量增加熔斷器、斷路器等開關(guān)設(shè)備防止意外，這些電力交換設(shè)備絕大多數(shù)都使用六氟化硫作為絕緣氣體。

據(jù)統(tǒng)計(jì)汽油報(bào)警器，歐盟28個(gè)會(huì)員國(guó)2017年外泄的六氟化硫總量，其暖化威力相當(dāng)于673萬(wàn)公噸的二氧化碳，也相當(dāng)于增加130萬(wàn)輛汽車上路行駛一年。目前六氟化硫在大氣中的含量和二氧化碳相比雖然很少，但科學(xué)家估計(jì)，到2030年之前，其大氣含量將增加75%。

英國(guó)卡迪夫大學(xué)的一項(xiàng)研究指出，英國(guó)的電力網(wǎng)絡(luò)和變電所目前使用的六氟化硫達(dá)1000公噸六氟化硫，而且以每年30至40公噸的速度增加中。

歐盟早在2014年就曾試圖禁用，但遭產(chǎn)業(yè)界強(qiáng)烈反對(duì)。據(jù)報(bào)道六氟化硫，歐盟2020年將審查六氟化硫的使用狀況，并確認(rèn)是否有其他替代物質(zhì)。不過(guò)即使是最樂觀的專家，也認(rèn)為歐盟在2025年之前不會(huì)公布任何禁令。

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